L'indicatore rileva la presenza di agriturismi, una forma di attività turistica integrata nel territorio, volta a ridurre l’impatto delle infrastrutture sulla biodiversità e sul paesaggio. Nel periodo 2003-2022, il settore degli agriturismi in Italia ha registrato un aumento del 99% (da 13.000 a oltre 25.000 aziende agrituristiche) e del 95% per le strutture che offrono alloggio. Le attività “green” hanno visto notevoli aumenti, in particolare le “osservazioni naturalistiche”.

The indicator analyses the average CO₂ emissions per air passenger, providing a measure of the environmental impact of air transport within the tourism sector. It is based on the division of total CO₂ emissions from passenger flights by the number of passengers transported. In 2023, the emission value decreases to 77 kg CO₂ per passenger, confirming an improvement in the energy efficiency of the Italian aviation sector. However, despite this progress, Italy remains above the levels of some…

La Bandiera Blu rimane una delle etichette ambientali internazionali più prestigiose per le spiagge e gli approdi turistici. Nel 2024, l’Italia si conferma tra le nazioni con il maggior numero di riconoscimenti, totalizzando 485 Bandiere Blu per le spiagge e 81 per gli approdi turistici, dimostrando un continuo impegno verso la sostenibilità delle località turistiche marine e lacustri.

The Blue Flag remains one of the most prestigious international environmental labels for beaches and tourist marinas. In 2024, Italy confirms itself as one of the nations with the highest number of awards, totaling 485 Blue Flags for beaches and 81 for tourist marinas, demonstrating a continuous commitment to sustainability in coastal and lake tourist destinations.

L'indicatore illustra il consumo di energia elettrica nel settore turistico, identificato dall’ATECO “Attività dei Servizi di Alloggio e di Ristorazione”. Nel 2023, tale settore rappresenta il 4,2% del consumo complessivo di energia elettrica in Italia. Considerando esclusivamente le attività ricettive, come alberghi, campeggi e altre strutture per brevi soggiorni, questa quota si riduce all’1,5%. Nel 2023, nella sottocategoria "alloggi", l'83,8% dei consumi di energia elettrica è da…

This indicator measures Italy's dependence on international tourism markets, particularly long-distance markets, to assess the environmental impact associated with long-haul travel.

As a global tourism destination, Italy is influenced by the distances tourists travel to visit it. Aviation plays a crucial role, significantly contributing to CO2 emissions, which are further exacerbated by the increasing number of tourist arrivals.

Between 2015 and 2019, the tourism sector…

L'indicatore misura la dipendenza del turismo italiano dai mercati internazionali, soprattutto da quelli più distanti, con l'obiettivo di valutare l'impatto ambientale legato ai trasporti a lungo raggio. L'Italia, essendo una destinazione turistica globale, è influenzata dalle distanze che i turisti percorrono per visitarla. L'aviazione, in particolare, gioca un ruolo cruciale, contribuendo alle emissioni di CO₂ a cui concorre, inoltre, l’aumento degli arrivi turistici. Tra il…

The indicator illustrates electricity consumption in the tourism sector, identified by the ATECO category "Accommodation and Food Service Activities". In 2023, this sector accounted for 4.2% of total electricity consumption in Italy. When considering only accommodation activities—such as hotels, campsites, and other short-term lodging facilities—this share drops to 1.5%. In 2023, within the "accommodation" subcategory, 83.8% of electricity consumption was attributable to "hotels and similar…

Il turismo continua a essere strategico per l’economia italiana, ma la sua attrattiva dipende da un ambiente salubre. L’indicatore quantifica le emissioni atmosferiche generate dai viaggi turistici su strada in Italia. Nel 2023, l’automobile rimane il principale responsabile di tutte le sostanze inquinanti considerate: 93,7 % del CO, 96,1 % dei VOC, 90,2 % dei NOx, 86,2 % del PM2,5 e 93,4 % della CO₂. I veicoli “ricreazionali” – camper, caravan e furgoni – incidono soprattutto su PM2,5 (11,9…

Among the infrastructures for tourism activities, golf courses have a strong impact on the surrounding environment. The consumption of resources (e.g., water extraction, land occupation, etc.) and the pollution produced, for example, by the use of pesticides, are the main concerns. In response, the Italian golf movement is increasingly directing its development toward an environmentally friendly approach through certifications (GEO) or environmental recognitions. In 2022, the total number of…

Tourism infrastructures, particularly marinas, exert significant pressure on marine and coastal environments. This indicator monitors potential environmental pressure by considering the total number of berths and their distribution per kilometer of coastline across Italian regions. The 2022 data indicate an increase in the number of berths compared to 2021, with a higher concentration in certain regions, implying greater environmental impact on local ecosystems.

Nel 2022 sia i flussi turistici stranieri alle frontiere, sia il totale dei viaggi compiuti dagli italiani presentano, un aumento dell’82,6% e del 31,6% rispetto al 2021, proseguendo nella ripresa dopo la pandemia. I viaggi in generale si compiono per vacanza (93,1%) e l’80,3% all’interno del territorio nazionale. Gli italiani scelgono per il 71,9% l’auto come mezzo di trasporto per effettuare un viaggio, soprattutto per le vacanze (73,9%). Anche gli stranieri utilizzano maggiormente l’…

The indicator aims to provide a quantitative estimate of the contribution of tourists to daily potable water consumption.

In 2022, at the national level, the recorded tourist movement consumed 4 liters of potable water per capita equivalent per day.

Between 2015 and 2018-2020, a growth in consumption was recorded, increasing from 3.7 to 4 liters per capita equivalent, followed by a sharp drop in 2020, an anomaly attributed to the COVID-19 pandemic, which halted global travel.…

L'indicatore intende fornire un’idea quantitativa del contributo dei turisti al consumo giornaliero di acqua potabile. Nel 2022, a livello nazionale, il movimento turistico censito ha consumato giornalmente 4 litri di acqua a uso potabile/ab. equivalenti. Nel periodo 2015-2018-2020 si è rilevata prima una crescita dei consumi, che passano da 3,7 a 4 litri/ab. equivalenti, poi un dimezzamento nel 2020, un’anomalia questa imputabile alla pandemia COVID-19 che ha bloccato il mondo intero.

L’indicatore intende rilevare la quota di rifiuti urbani attribuibili al settore turistico. Nel 2022, torna ad aumentare l’incidenza del turismo sulla produzione urbana di rifiuti avvicinandosi ai valori precedenti il biennio “pandemico” 2020-2021, attestandosi a 9,29 kg/ab. equivalenti.

L’indicatore permette di quantificare la capacità ricettiva degli esercizi alberghieri, delle strutture complementari e dei bed and breakfast presenti sul territorio. Nonché stimare il grado di utilizzo delle strutture alberghiere. Nel 2023, l’indice di utilizzazione netta alberghiera raggiunge il 51,5%, valore più alto dal 1995. 

Nel periodo 2019-2021, nonostante la pandemia COVID che ha sconvolto il mondo e colpito pesantemente il settore turistico, si registra in Italia un inaspettato aumento dell’intensità delle emissioni di gas serra prodotte da questo ecosistema, pari al 36%. Da un confronto con la media UE27, l’Italia si posiziona in fascia intermedia, stimolando una riflessione sul futuro sostenibile del turismo.

L’indicatore analizza le emissioni medie di CO2 per passeggero aereo, rivelandosi utile per valutare l’impatto del turismo sul cambiamento climatico. La metodologia si basa sulla divisione delle emissioni totali di CO2 degli aerei in partenza per il numero di passeggeri. Nel 2022, l’Italia ha registrato una significativa riduzione delle emissioni per passeggero, grazie alla costante rilevanza del turismo domestico e alla lenta ripresa dei viaggi a lungo raggio, posizionandosi in una fascia…

L’indicatore permette il monitoraggio del carico agente sul territorio dovuto al turismo sia in termini di peso (arrivi) sia di sforzo sopportato (presenze). Rileva, inoltre, come alcune regioni e province autonome siano caratterizzate da rapporti “arrivi/abitanti” e “presenze/abitanti” elevati come nel caso della Valle d’Aosta (10,9 e 30,0) e della provincia autonoma di Bolzano (15,7 e 67,2) a fronte di una media nazionale pari rispettivamente a 2,3 e 7,6. Nel 2023 tutti i valori crescono e…

Tra le infrastrutture per attività turistiche, i campi da golf hanno un forte impatto sull'ambiente circostante. Il consumo di risorse (ad esempio, l'estrazione di acqua, l'occupazione di suolo, ecc.) e l’inquinamento prodotto, per esempio dall’uso di pesticidi, destano le maggiori preoccupazioni. A fronte di ciò, il movimento golfistico italiano sta orientando, sempre più, il suo sviluppo verso un approccio rispettoso per l’ambiente, mediante certificazioni (GEO) o riconoscimenti ambientali…

Le infrastrutture turistiche, in particolare i porti turistici, esercitano pressioni significative sull’ambiente marino e costiero. Questo indicatore monitora la pressione potenziale considerando il numero complessivo di posti barca e la loro distribuzione per km di costa nelle regioni italiane. I dati aggiornati al 2022 indicano un incremento dei posti barca rispetto al 2021, con una distribuzione più accentuata in alcune regioni, che implica un maggiore impatto ambientale sugli ecosistemi…

Tourism continues to be strategic for the Italian economy, but its attractiveness depends on a healthy environment.
The indicator quantifies the atmospheric emissions generated by road-based tourist travel in Italy.
In 2023, the automobile remains the principal source of all the pollutants considered: 93.7 % of CO, 96.1 % of VOCs, 90.2 % of NOx, 86.2 % of PM₂.₅, and 93.4 % of CO₂.
“Recreational” vehicles—motorhomes, caravans, and vans—contribute chiefly to PM₂.₅ (11.9 %) and NOx (8.…

Italian parks host approximately 20.2% of all accommodation establishments and 24.5% of total bed capacity within their territories.

This indicator analyzes accommodation supply (number of establishments and beds) and tourism flows (arrivals and overnight stays) in national and regional parks, also highlighting the pressure exerted on these areas.

The European Charter for Sustainable Tourism in Protected Areas (ECST) has been awarded to 80% of national parks and around 11.2% of…

The indicator quantifies the accommodation capacity of hotels, complementary facilities, and bed and breakfasts in the territory, as well as estimates the utilization rate of hotels. In 2023, the net hotel utilization index reached 51.5%, the highest value since 1995.

The indicator monitors the impact of tourism on the territory in terms of both volume (arrivals) and the burden placed on the area (overnight stays). It highlights how some regions and autonomous provinces experience high "arrivals per inhabitant" and "overnight stays per inhabitant" ratios, such as Valle d'Aosta (10.9 and 30.0) and the Autonomous Province of Bolzano (15.7 and 67.2), compared to the national average of 2.3 and 7.6, respectively. In 2023, all values increased and surpassed…

I parchi italiani ospitano nei propri territori circa il 20,2% degli esercizi ricettivi totali e il 24,5% dei posti letto totali.

Si propone un’analisi dell’offerta ricettiva (numero di esercizi e numero di posti letto) e dei “flussi turistici” (arrivi e presenze) nei parchi nazionali e regionali, anche per evidenziare lo sforzo cui è sottoposto il territorio. La Carta Europea per il Turismo Sostenibile nelle Aree Protette (CETS) è stata ottenuta dall’80% dei parchi nazionali e…